Vid årsskiftet går SL över till ett nytt betalsystem baserat på så kallade 'smarta' kort eller SL ACCESS som de heter. De nya elektroniska biljetterna kommer att innehålla RFID-sändare, samma sorts teknik som återfinns i de transpondrar som användes under Stockholmsförsöket. Varje gång en resenär påbörjar - och i vissa fall avslutar - en resa skickar sändaren information till en databas om vilken linje som trafikeras, samt var och när påstigning sker. SL Access förenklar för både resenärer och SL och ger också värdefullt underlag för framtida trafikplanering.Nu kommer de nya, smarta buss- och tågkorten som registrerar när man åker och var man kliver på. Uppgifterna kan lagras och användas av polisen, påstår Camilla Lindberg, det är en farlig utveckling, tycker riksdagsledamot för folkpartiet enligt SVR. SL vill ha de nya, smarta korten, säger Sara Broberg på SL. – Vi behöver ersätta vårt gamla system som har funnits väldigt länge med magnetbiljetter och pappersbiljetter, och få ett mer effektivt och modernt system. Men det handlar också om att kunna ge våra kunder ett smidigare system där man kan betala på fler ställen och sätt, till exempel via internet. Informationen om var en viss person stiger på sparas i två månader. Man kan köpa kortet anonymt, men då kan man inte spärra sitt månads- eller årskort om det kommer bort.
Sorry, Camilla! Det du är så rädd för finns redan i en hel del andra aktioner du kanske redan använder dig av t ex din mobiltelefon .. Ditt bolag vet vem du ringde till och när osv .. Men du kanske bara använder dig av kontantkort?
SL behöver för att kunna debitera dig veta var du stigit på och var du stigit av ... men du kommer även kunna "ladda" kortet med enkla biljetter. Tyvärr kommer vi bara att kunna se var du stigit på ännu för att vi inte har infört ett "check out" system i Stockholm som de har i London och i andra städer med dessa "smartcards" . Jag har inte hört någon klaga på systemet i London? Jag använder det själv ett par ggr om året och finner det absolut fantastiskt!
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar