Alliansen gör rekordstora satsningar på SL-trafiken
Varje dag åker över 730.000 resenärer med SL, vilket är rekord. SL har stärkt sin ställning gentemot bilen och allt fler är nöjda med kollektivtrafiken. Trots detta återstår mycket att göra. Vi fortsätter att arbeta hårt för att förbättra både punktlighet och trygghet. Alliansen genomför nu den största satsningen någonsin på kollektivtrafik. På två år satsar vi ytterligare två miljarder kronor för att bygga ut och slå vakt om kollektivtrafiken i hela länet. Vi ger SL chansen att ta igen de förlorade åren då socialdemokraterna såg till att investeringstakten sjönk och underhållet eftersattes. Vi kommer att kämpa hårt mot socialdemokraternas krav på nedskärningar av kollektivtrafiken, skriver Christer G Wennerholm (m), styrelseordförande SL, Lennart Rohdin (fp) 1:e vice ordförande i SL, Jan Stefansson (kd), ledamot SL-styrelsen, Tage Gripenstam (c), ledamot SL-styrelsen.
Men Miljöpartiet anser att satsningarna uteblir trots dyrare SL-resor
Trots höjningarna av SL:s biljettpriser blir satsningarna i många kommuner obefintliga. Miljöpartiet anser att intäkterna från trängselavgifterna i stället för att avsättas till Förbifart Stockholm ska satsas i kollektivtrafiken. Ta bort spärrarna och sätt istället in biljettautomater i bussar och på stationer. Inför självscanning precis som i mataffärerna. Låt all personal i t-banan, på tåg och på bussar vara servicevärdar. Miljöpartiet i Stockholms läns landsting säger ja till enhetstaxan och nej till avgiftshöjningarna, skriver Yvonne Blombäck (mp), styrelseledamot SL AB och Raymond Wigg (mp) oppositionslandstingsråd.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar