Men det är bara ett av många grepp som ägaren Jernhusen ska använda i kontorshuset.
– Vi siktar på att huset ska använda hälften så mycket energi som motsvarande
nybyggt hus, säger Karl Sundholm, projektledare på Jernhusen.
Det nya Kungsbrohuset ska stå färdigt vid årsskiftet 2009/2010.
Nu förstår jag varför det är så varmt i bussar och tåg … Man tänker utvinna energi från passagerarnas svett (och tårar?) men hur detta ska gå till är lite av en gåta.. På sommaren när människorna är som varmast så behövs det mindre energi, men på vintern när det behövs mer energi är det ju som kallast på perrongerna… så var tänker byggherrarna att all svettenergi ska komma ifrån? Ska det bli varmare på perrongerna? Man kan ju inte utnyttja de mänskliga värmekällorna som åker ifrån stationerna?
Ett hus med mycket glas kommer också att ta in mycket solenergi .. ni vet väl själva hur varmt det kan bli i ett rum med stora fönster …
Men kanske blir ”Tron som drivkraft i kollektivtrafiken” ett annat uppvärmande alternativ?
Ren energi är temat för Svenska kyrkans nya annonskampanj i Stockholms stift. Kampanjen kommer att gå ut till Stockholms alla kollektivtrafikanter, via buss- tunnelbane- och pendeltågstrafiken i två veckors tid.
" Syftet är att skapa möten med Svenska kyrkan ute i samhället på ett oväntat sätt och målet är att öka kunskapen och stärka människors relation till kyrkan, säger stiftsinformatör Anita Burden. ”Med tron som drivkraft, för hållbar utveckling, förnyelsebar och gratis. Energirådgivning i alla församlingar”.
Vill väcka tankar!Så lyder budskapet som vill väcka tankar om G-d mitt i vardagen. En G-d som kan ge styrka och som alltid finns där. Man vill också slå ett slag för att en hållbar utveckling inte bara handlar om att källsortera eller köra bensinsnålt, utan också om att jorden bör brukas på att rättvist sätt så att kommande generationer inte blir lidande.
Frida Vingren KT-kyrkans tidning
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar